Конёк шин неизвестен

Неотъемлемая часть истории подходит к концу саморегулируещего устройства на самолёте ИЛ. Лететь страшно, тем более курс неизвестен, словно потерялся на страницах журнала NG. Кто-то вещает из Пензы, а кто-то кривыми маршрутами по прямой дороге, останавливаясь где-то на обрывах в Дивноморске, спускается вниз, в далёкое будущее своей непозноной науки. Куда дальше? Борт проводник? Этот вопрос измерить сложно даже дорогой в жизнь. Претворяясь лётчиком, один господь мне сказал, что жизнь игра, добро пожаловать на новый уровень. Как насчёт Сингапура? Лётчик? Ведь Вам скучно и постоянно Вам нужно задавать задачи по прокладке маршрута от одного крыла до другого. Нет разницы где летаешь, главное знать свое место под солнцем, ведь и так понятно, что счастье так и останется счастьем, а не выдумкой голубцов, что утверждают, якобы оно сбывается и приходит каждые 17 лет.

C 130k Bercules Military Transport Aircraft

 

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.